Début 2021, Renault annonce des pertes records. Le groupe s'appuie sur Dacia, sa marque low cost qui monte en gamme. Luca de Meo parie sur l'innovation : Luc Julia, père de Siri, invente pour la R5 un co-pilote embarqué. Le groupe transforme ses usines françaises en pôle électrique révolutionnaire. L'invasion de l'Ukraine en 2022 puis les échecs en F1 fragilisent de nouveau le groupe.